Dongfanghong 임업 국의 고속도로 안전 사이트 대응 계획

교통국

                                                                                                                         �Year2월간 개정

Dongfanghong 안전 사이트 국의 고속도로 응급 상황조각안전 사이트 계획

1. 일반 조항

1. 준비 목적

고속도로를 효과적으로 강화하려면운송안전 사고를위한 안전 사이트 관리 작업, 안전 사이트 관리 시스템 및 메커니즘을 확립하고 개선하며 사고를 예방하고 대응하는 능력을 향상 시키며 사상자 및 자산 손실을 최소화합니다. 우리 국의 교통부 응급 관리센터충족 할 긴급 계획 준비운송 안전 사이트 사고에 대한 효과적인 필요, 도로 운송 보증부드러운 작동,이 계획을 공식화하십시오.

2. 컴파일 기준

기반"중국 인민 공화국의 안전 사이트 대응법","중국 인민 공화국 고속도로 법", "중국 인민 공화국의 도로 운송 규정",《Heilongjiang Province교통부 고속도로에서 응급 상황에 대한 안전 사이트 계획"및 기타 관련 규정은이 계획을 공식화합니다.

3, 응용 프로그램의 범위

(1)thisFANG케이스가 적용비, 눈, 안개 및 기타 이유로 인한 산림 지역의 심한 날씨, 물 손상, 도로 산사태 등주요 도로 및 지점 포크 라인의 교통 중단 또는 긴 도로시간 막힘, 그리고 시간이 지남에 따라 지워야합니다. 고속도로, 교량 및 보조 시설이 심하게 손상되었으며 정상적인 사용 기능이 손실되었습니다. 원활한 운송을 보장하기 위해 신속하게 복원, 수리 및 강화해야합니다.

(2) 다양한 공공 안전 사이트 사태로 인해 교통 당국은 인사 및 자재 운송을위한 안전 사이트 사태 조치를 보장하기 위해 고속도로 및 교통군을 조직하고 할당해야합니다.

4. 작업 원칙

(1) 사람 중심. 우리는 안전 사이트 사상자와 재산 손실을 최소화하기 위해 응급 상황의 시작점 및 종말점으로 사람들의 삶과 건강의 안전을 보장해야합니다.

(2) 예방이 주요 초점입니다. 먼저 예방 아이디어를 구현하고 인내와 인내의 개념을 확립하며 도로 교통 안전 사이트 사태에 대응하기위한 이데올로기 적, 메커니즘 및 업무 준비를 만듭니다. 정보보고 시스템 및 과학적 의사 결정 시스템을 설정하고 개선하는 데 중점을 둡니다. 안전 사이트 사태에 대한 과학 및 기술 수준을 향상시키기 위해 고급 예측, 조기 경고, 예방 및 안전 사이트 대응 기술을 채택하십시오.

(3)우리의 Bureau Forest 지역고속도로운송안전 사이트 사고안전 사이트 사업은 통합 리더십, 계층 적 관리, 책임 부서 및 조정의 원칙을 따릅니다. 일반적으로사고응급 수리 작업으로 인한 고속도로 손상 및 중단안전 사이트국고속도로 안전 사이트BaotongUnified Command Uniform Command, with안전 사이트국 자료 고속도로 관리 사무소주요 안전 사이트 구조 팀은적시 안전 사이트 및 보안. 더 큰재난으로 인한 고속도로손실 저항by운송Bureau기술 지침에 추가and조정 작업, Forestry Bureau의 풀뿌리 단위고속도로 안전 사이트 구조 팀은 재난 구호 및 응급 수리에 적극적으로 협력합니다BaoxunWork.

2. 조직 안전 사이트 및 책임

1. 조직 설정

임업 국은 긴급 구조 및 운송 안전 사이트 사령부를 설립하여 우리 국의 산림 지역의 도로 손상 및 재난을위한 안전 사이트 구조 및 운송 안전 사이트 사태를 통합했습니다. 임업 국설립릴리스 및 재난 구제 안전 사이트 사령부, 사령관 : Xiang Yunbin (임업국 부국장), 회원 : 회원 : 선전 부서, 사무실, 재무 부서, 계획 부서, 생산 안전 사이트 감독 국, 보건국, 공공 관리국 및 기타 부서.Office (Set in교통Bureau)이사 : 교통국의 이사 : 회원 : 모든 교통국,전화 :0467-5912218, Office지휘 센터의 일일 작업에 대한 구체적으로 책임이 있습니다. 응급 구조 및 재난 구호 작업의 요구에 따르면, 사무실은 기상 분석 및 평가 및 교통 유지 보수 의무 실무 그룹, 안전 사이트 구조 및 조정 및 파견 그룹, 홍보 및보고 및 정보 릴리스 그룹의 세 가지 작업 그룹을 설립했습니다. 임업국이 설립 한 안전 사이트 구조 및 재난 구제 안전 사이트 사태는 일반 행정부의 안전 사이트 구조 및 재난 구제 안전 사이트 지휘에 적용되어야하며, 일반 행정부의 고속도로 구조 및 재난 구조 및 안전 사이트 사태 지휘권을 받아들이고 고속도로 구조 및 교통 방지에 대한 사령부의 사령부를 이끌고있는 안전 사이트 사태의 명령을 책임집니다.

2. 주요 책임

(1) 안전 사이트 구조 및 재난 구제 작업을위한 안전 사이트 구제 본부 : 주요 자연 재해로 인한 도로 손상으로 인한 통일 된 리더십 및 사령부 및 재난 구호 및 자원을 동원하고 통합하며, 교통 지침을 기반으로 한 교통 리더에게 교통 및 응급 구제 및 응급실 보안을 사용하여 교통 리더를 요구하고 교통 관리자에게 교통 리더를 요청하고 교통 관리를 요청합니다. 시스템에서.

(2) 안전 사이트 구조 및 재난 구조 및 응급 사령부의 주요 책임 : 재난 정보 수집, 마스터 링 및보고에 대한 책임; 응급 사령부의 작업 지침을 전달; 필요에 따라 실무 그룹 형성; 응급 구조 및 보호 작업을 조정하고 안내하고, 재난의 개발 동향을 연구하기 위해 관련 부서를 조직하고, 재난 손실 및 영향을 평가하고, 리더십 의사 결정의 기초를 제공합니다. 재난 구호 정책 및 조치의 공식 구성.

(3) 실무 그룹의 주요 책임.①,기상 분석 및 평가 및 패스 스루 의무 실무 그룹 : 기상 정보의 수집, 분석 및보고를 담당하고 자연 재해의 손실 및 고속도로에 대한 재난의 영향을 평가합니다. 24 시간 의무를 강화하십시오.②,안전 사이트 구조 및 조정 및 파견 그룹 : 고속도로 손상 및 재난 장애물의 긴급 구조에 대한 기술 지침; 재난 손실을 줄이기 위해 임업국의 안전 사이트 구조 및 교통 보호 팀 및 기계를 조정하고 동원합니다.③,선전 및보고 및 정보 릴리스 그룹 : 응급 보험 및 운송 보호에 대한 홍보 및보고에 대한 책임; 2 차 재해를 피하기 위해 기상 재난 정보를 적시에 공개하십시오.

(4) 도로 교통 안전 사이트 사태에 대한 보고서를받을 때, 우리는 영향의 정도와 참여 범위에 따라 국에 가겠습니다안전 사이트 사령부보고, 안전 사이트 계획을 활성화하십시오.

(5) Bureau Command Center와 관련 전문 안전 사이트 선도 그룹은 즉시 안전 사이트 구조 자료 및 세력을 조직하고 동원하고, 현장 처분을 구현하고, 사고의 실제 상황에 따라, 실무 그룹이 안전 사이트 현장으로 보내질 수 있습니다.

(6) 안전 사이트 정보 수집 및 구성, 사령부 명령을 전달하고, 관련 정보를 즉시 Bureau Command Center의 관련 부서와 일반 행정부의 긴급 사령부 부서에 제출하고, 응급 부서의 지시에 따라시기 적절한 방식으로 안전 사이트 대응 계획을 조정하십시오.

3. 안전 사이트 리프팅

다음 조건이 충족되면 안전 사이트 선도 그룹은 안전 사이트 대응 종료시 정보를 제공하고 뉴스 매체에 대한 안전 사이트 대응 종료를 발표하고 안전 사이트 대응으로 취한 특별 조치를 해제해야합니다.

(1) 위험 상황이 제거되고 도로가 부드럽게 회복됩니다.

(2) 현장 안전 사이트 활동이 종료되었습니다.

(3) 교통 안전 사이트 수준이 제어되고 제거됩니다.

(4) 위험에 의해 위협받는 사람은 안전 사이트하게 위험한 지역을 떠나 잘 배치해야합니다.

3, 안전 사이트 대응

1. 일반 고속도로의 안전 사이트 사태에 대한 안전 사이트 대응

(1) 안전 사이트 사태 후, 임업 국의 안전 사이트 구조 및 안전 사이트 사령부 본부의 지도자와 회원은 현장으로 빠르게 서두르고 임시 사령부 팀을 설정하고 안전 사이트 수준을 결정하며 처분 계획을 연구하고 공식화해야합니다..

(2) 비, 눈, 안개 및 기타 심한 날씨와 같은 심한 날씨가 도로 교통에 어려움을 겪으면 교통 통제 조치를 취해야합니다. 동시에 교통 경찰서를 조정하여 현장 및 교통 주문을 유지하기 위해 현장 경고 표시를 설정합니다.

(3) 주요 자연 재해로 인해 도로와 교량이 차단되면 직원은 손상된 도로와 교량을 즉시 강화하고 수리하기 위해 조직되어야합니다. 단기적으로 트래픽을 복원 할 수없는 경우 우회 통지를 발행해야합니다.

2. 안전 사이트 사태 동안 운송 세력에 대한 안전 사이트 대응

(1) 안전 사이트시 동원이 필요합니다기계식,차량 및 기타 운송 지원군이 있으면 운송 용량 지원을위한 전문 선도 그룹은 즉시 작업을 수행하고 관련 전문 안전 사이트 계획을 시작합니다.

(2) 안전 사이트 준비 조직기계식,차량,People응급 상황에서 유지 보수 속도를 높이고 언제든지 파견을 기다리십시오.

(3) 실제 상황에 따라 과학적으로 합리적으로 운송 세력을 정리하고 가장 짧은 시간 내에 지정된 위치에 도착하여 응급 공급품을로드하기 위해 서두르십시오.

(4) 안전 사이트하고시기 적절하며 정확하며 효율적인 운송을 보장합니다.

IV, 예방 및 안전 사이트 대비

임업국은 자재 고속도로 관리 사무소를 본 기관으로 조직하고 설립하고 안전 감독국, 보건국, 공공 보안 국 및 기타 부서로 구성된 안전 사이트 구조 및 안전 사이트 조정 메커니즘을 설립해야합니다. 응급 구조 및 재난 구호 작업을 수행하는 부서 또는 부서는 전문 안전 사이트 구조 및 재난 구호 팀을 조직하고 고속도로의 위험 과이 국의 실제 상황에 따라 전문 장비 건설을 강화해야합니다. 임업국의 고속도로 구조 및 재난 구조 안전 사이트 사령부는 구조 팀의 신속한 대응 능력을 향상시키기 위해 구조 팀을위한 훈련 및 훈련을 정기적으로 수행해야합니다.

1. 우리는 국의 관할권 내 실제 상황에 따라 공공 안전 사이트 사태에 대한 안전 사이트 대응 계획을 수립하고 책임 시스템을 이행 할 것입니다. 공공 안전 사이트 사태에 대한 안전 사이트 대응 계획은 공공 안전 사이트 사태를 이행하는 동안 발생하는 성격, 변화 및 문제에 근거하여 적시에 개정되고 보완되어야합니다.

2. 공공 안전 사이트 사태에 대한 긴급 작업 계획의 요구 사항에 따르면, 안전 사이트 구조 및 재난 구제 응급 사령 센터는 실제 조건에 따라 충분한 재난 예방 자료를 보유하고 응급 상황에서 재난 구호 자료 조달을위한 교통 시스템을 구축하여 응급 운송 능력 및 공공 응급 상황에서 관련 자료 보유를 보장해야합니다.

3. 관련 규정에 따라 필요한 시설과 장비를 장비하고 다양한 차량 장비를 기술적 상태로 유지하십시오. 안전 사이트 사태 수준을 향상시키기 위해 정기적 인 계획 드릴을 조직해야합니다.

4. 모든 직원을 향상시키기 위해 대중 응급 상황에 대한 안전 사이트 대응 지식에 대한 홍보 및 교육을 수행하여 모든 직원과 대중 응급 상황에 대한 예방 및 대응에 대한 사람들의 인식을 향상시킵니다.

5. 안전 사이트 계획이 시작된 후, 해당 안전 사이트 대응 계획은 안전 사이트 사태에 따라 즉시 활성화되어 대중에게 발표해야합니다. 각 장치는 관련 인력, 차량, 운송 도구 및 관련 시설 및 장비를 응급 통화합니다. 호출 된 단위 및 개인은 관련 직원과 안전 사이트 운송 작업이 완료되고 지연되거나 회피되지 않도록해야합니다.

6. 도로 교통 안전 사이트 사태가 발생한 후, 공공 안전 사이트 사태 (예 : 의약품, 식품, 시설, 장비 등)가 시급히 처리하는 공공 응급 상황 및 인원 및 품목 (예 : 의약품, 식품, 시설, 장비 등)의 안전 사이트 취급에 필요한 인원을 적시에 운송하는 조치를 취해야합니다.

5, 응급 정보 보고서

1. 모든 단위는 안전 사이트세 시스템, 안전 사이트보고 시스템 및 안전 사이트보고 시스템을 설립하고 응급 상황에 대한 안전 사이트 정보의 원활한 흐름을 보장하기 위해 응급보고 전화 번호를 게시해야합니다.

2. 모든 단위는 즉시 보내야합니다안전 사이트국Emergency Command Center는 다음과 같은 공개 응급 상황을보고합니다.

대중 안전 사이트 사태의 실제 발생;

공개 안전 사이트 사태 방지, 통제 및 취급 장면;

응급 재료 운송 이야기;

부드러운 도로를 보장하기위한 상태;

대중 응급 상황에 대한 안전 사이트 대응의 다른 관련 상황.

3. 공개 안전 사이트 사태로부터 보고서를받은 후, 각 부대는 적시에 Bureau Command Center에보고해야합니다. 동시에, 직원은보고 된 문제에 대한 증거를 조사, 확인 및 수집하기 위해 조직되어야합니다.

공공 안전 사이트 사태가 발생하는 장소의 모든 단위는 예비 조사가 끝날 때 사태에 대한 관련 조사를 지휘 센터에보고해야합니다. 공공 안전 사이트 사태에 대한 보고서를받은 후now상급의 관련 단위로보고합니다. 공공 안전 사이트 사태가 발생하는 장소의 모든 관련 단위는 인접한 단위에 안전 사이트 사태의 관련 상황을 즉시 알려야합니다.4. 단위 나 개인은 고속도로 트래픽의 공공 안전 사이트 사태에 대해 은폐, 지연 또는 거짓말을 할 수 없습니다.

Six, 감독 및 관리

엘. Bureau Command Center는 전체 고속도로 공공 안전 사이트 사태에서 교통 안전 사이트 사태의 안전 사이트 대응 작업을 안내하고 검사 할 책임이 있습니다.

2. 우리는 안전 사이트법 및 규정 및 예방, 위험 회피,자가 구조, 상호 구조, 다양한 수단을 통한 재난 감소와 같은 상식을 광범위하게 홍보해야하며, 대중의 위기, 사회적 책임, 자기 구호 및 상호 구조 능력을 향상시켜야합니다. 모든 유닛은 전문 기술을 향상시키기 위해 안전 사이트 구조 관리자에 대한 계획된 교육을 수행해야합니다.

3. 공공 안전 사이트 사태의 응급 관리에 뛰어난 기여를 한 고급 집단과 개인은 칭찬하고 보상을 받아야합니다.

4. 늦게보고, 허위보고, 보고서의 은폐 또는 안전 사이트 관리 업무에서 중요한 공공 안전 사이트 사태 또는 기타 의무 폐기 또는 의무 폐지를 과소보고하는 경우, 관련 책임있는 사람은 법에 따라 행정 제재를 받는다. 범죄가 범죄를 구성하는 경우, 법에 따라 형사 책임을 추구해야합니다.

7, 계획 관리

1. 실제 조건의 변화에 ​​따라 적시 에이 계획을 수정하고 개선하십시오.

2. 이 계획은 릴리스 날짜부터 시행됩니다.

교통국

2017year2Month20day